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柴油發電機組WEVB係統和氣門間隙要如何調整
添加時間:2019-07-23


柴油發電機組WEVB係統是一種輔助製動裝置,屬發動機緩速器,它以傳統的蝶形節流閥排氣輔助製動裝置為基礎,可進一步提高發動機的製動效率,柴油發電機組WEVB係統的主要作用如下。
 
①慢慢轉動柴油機,使飛輪殼上刻線對準飛輪上的“OT”刻度線,此時使1缸活塞處於壓縮行程的上止點位置(1缸進排氣閥處於關閉狀態)。
 
②使用一字螺絲刀(螺釘旋具)、14mm梅花扳手和塞尺檢査並調整氣門間隙。進氣門間隙為0.20mm,排氣門間隙為0.30mm。
 
注意:檢測氣門間隙時,柴油機應為冷態——低於60℃,塞尺在氣門杆頂和搖臂間滑動時,有阻滯發黏感覺時,所測間隙值為準確值。
柴油發電機組
 
③此時調整四缸機第1、2、3、6,六缸機第1、2、3、6、7、10(從曲軸帶輪端數)氣門的間隙,用塞尺調整好間隙後擰緊搖臂鎖緊螺母,並複查氣門間隙,直到達到要求為止。
 
④檢查或調整氣門間隙。
 
⑤用塞尺調整好間隙後擰緊搖臂鎖緊螺母,並複查氣門間隙,直到達到要求為止。
 
⑥再轉動曲軸360°,也可以在減振器上做標記後轉動360°。此時調整四缸機第4、5、7、8,六缸機第4、5、8、9、11、12(從曲軸帶輪端數)氣門的間隙。
 
⑦調整氣門間隙。
 
⑧同樣鬆動搖臂鎖緊螺母,用塞尺嫻熟好後歌新擰緊搖臂鎖緊螺母。

柴油發電機組應用極為廣泛,在醫院、賓館、酒店、房地產等行業的應用範圍也日益增長,在國民經濟中有著不可替代的作用。以上就是福利小说App公司為廣大用戶整理的關於柴油發電機組WEVB係統和氣門間隙要如何調整,希望大家嚴格按照規定正確操作柴油發電機組。