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玉柴柴油發電機組定壓增壓係統的工作原理
添加時間:2019-07-25


       玉柴柴油發電機組定壓增壓係統的主要特點是渦輪在定壓下全周進氣,工作效率較高;氣流引起的激振較小,不易引起葉片斷裂;排氣係統簡單,成本較低,易於布置和維護。下麵由福利小说App動力簡述其工作原理。
 
玉柴柴油發電機組
 
玉柴柴油發電機組定壓增壓係統這種增壓吸油的特點是把各缸排氣管都連接到一根總的排氣管上。各缸的廢氣都排到總的排氣管中,然後再引向渦輪的整個噴嘴環。在這種係統中,由於排氣管的截麵和長度較大,同時各缸的排氣相互交替補充,而且大容積的排氣管提高了充分的膨脹空間,因此排氣管中的壓力pr波動很小,進入渦輪中的廢氣壓力基本上保持恒定,故稱為定壓增壓係統。
 
定壓增壓係統理論示功圖

定壓增壓係統理論示功圖
 
在定壓增壓係統中,廢氣的“脈衝動能”沒有直接衝擊渦輪,而是使柴油發電機排出的廢氣進入了容積較大的排氣管,在排氣總管中通過膨脹、摩擦轉化為熱能,而熱能又被廢氣吸收,相當於在等壓狀態下吸熱後而升高到更高溫度e'點。廢氣排出總管進入渦輪時已經是在定壓狀態下,然後通過渦輪膨脹到f'點。因此,柴油發電機組的廢氣能量在定壓係統中得不到充分的利用,主要利用了定壓能麵積1—5—e—f—1;而基本上沒有利用“脈衝動能”,利用了其轉化的摩擦熱能,即麵積e—e'—f'—f—e。
 
玉柴柴油發電機組定壓增壓的脈衝能量利用率低,節流損失大。但是,當增壓壓力pb增高時,pr也相應地增高。以此可以看出,脈衝動能麵積b—5—e—b所占的比例將減小,而定壓能麵積比例將增大。所以要求增壓比高的柴油發電機組常采用定壓增壓係統。
 
綜上所述,雖然玉柴柴油發電機組定壓增壓係統優點很多,但是其最致命的缺點就是脈衝能量的利用率很低,因此會導致定壓增壓機組的低速轉矩特性和加速性能較差。所以,在日常生活中,柴油發電機組對脈衝增壓係統的應用相對較為普遍。