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柴油發電機噴油器的磨損原因及處理辦法

發布時間:2018.09.20 新聞來源:ag8亚游官网 瀏覽次數:

 

柴油發電機噴油器(以軸針式為例)經常發生磨損的部位是:密封錐麵、軸針、導向部分及起霧化作用的錐體(倒錐體)等。


密封錐麵(針閥錐麵與針閥體錐麵)的磨損是由於柴油發電機噴油器彈簧的衝擊與柴油中雜質的作用所致。磨損後使錐麵密封環帶接觸麵加寬、錐麵變形、光潔度降低,其結果是造成噴油嘴滴油,噴孔附近形成積炭,甚至堵塞噴孔。滴油嚴重的噴油嘴,在工作中還會出現斷續的敲擊聲,柴油發電機工作不均勻,排氣冒黑煙等。
 
 
柴油發電機
 

軸針與噴孔配合部分的磨損是由於高壓柴油夾帶的雜質衝刷所致。磨損後使軸針磨成錐形(靠近噴孔頭部磨損大些),噴孔擴大,噴油聲音變啞。其結果是造成噴霧質量不好,噴油角度改變。使柴油燃燒不完全,柴油發電機排氣冒黑煙,並在噴孔附近、活塞及燃燒室內形成大量的積炭,同時柴油發電機功率下降。

導向部分的磨損是由於柴油帶入雜質的作用所致。磨損後使導向部分磨成錐形(下端磨損大)。其結果使柴油發電機噴油器的回油量增多,供油量減少,噴油壓力降低,噴油時間延遲。最終導致柴油發電機啟動困難(因為啟動時轉速低,柱塞供油時間増長,而大大地增加了回油),不能全負荷工作(因為它得不到全負荷的油量)。

由於回油,造成噴油壓力降低使噴油霧化不良,滴油和積炭,進而造成密封錐麵密封不良等後果。起霧化作用的錐體的磨損一般較慢,它的磨損是由於柴油(夾帶雜質)的射流衝擊所致。因為射流的衝擊打在錐體的中部,所以錐體的中部磨損較大,這樣便使噴霧錐角增大,柴油射程縮短,而被噴到燃燒室壁上,形成油膜,不能及時完全地燃燒,造成與滴油情況相似的不良後果。

如密封錐麵和針閥導向部分用眼睛能察覺出傷痕,說明零件表麵已有磨損。針閥導向部分如有暗黃色的傷痕時,表明針閥過熱變形而拉毛。當密封錐麵僅有輕微磨損時,可研磨修複。當噴孔邊緣破碎時,就必須更換。

以上就是ag8亚游官网發電設備為大家介紹的關於柴油發電機噴油器的磨損的原因分析及相關處理辦法。大家在使用柴油發電機的時候如果出現噴油器磨損的情況,可以對照上述幾種找準處理方法。
 
 
 
 
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